领导在表彰会上的讲话稿（通用3篇）

领导在表彰会上的讲话稿（通用3篇）

领导在表彰会上的讲话稿 篇1

　　尊敬的XX院长、各位老师、各位同学、各位来宾：

　　大家好！

　　今天，非常高兴、非常荣幸出席母校的颁奖会。感谢各位老师的辛勤工作，评选出这次奖学金的获得者，也感谢母校为这次活动所作的各种安排，使得今天可以与大家聚会。

　　设立这个奖学金，初衷是回报母校，帮助那些需要帮助的人。很欣慰这几年也收到一些成效，看到一届届学子蔚然成才，看到母校日新月异的变化。知识改变命运，学习成就人生。在我的求学生涯，我也曾得到许多老师和同学的无私帮助。我们国家素有“尊师重教、弘学助贫”的优良传统，每个人都有责任、有义务，在他有能力的时候，把这个传统继承发扬下去。

　　借此机会，对各位青年朋友提出几点期望，与大家共勉。

　　一是术有专攻，实业报国。

　　学校是读书的地方，大学是成才的关键期。“少壮不努力，老大徒伤悲”。同学们要有“书非借不能读也”的急迫感，如饥似渴地学习知识。只有具备扎实的专业技能，才能在激烈的生存竞争中立足，成为立身处世的根本。中国素有“世界工厂”的美誉，但我们的“中国制造”在很多领域与世界先进水平还有差距。我们学工科的，要有这个责任感，要热爱自己的专业，甘于寂寞，潜心钻研，为我们制造业的设备、工艺、技术的提高作出自己的贡献。

　　二是海纳百川，博览慎取。

　　当今社会各种思潮流行，价值多元，良莠莫辨。青年朋友们容易感到困惑，受到诱惑。社会总归是进步的，我们提倡宽容，兼容并包，圆融和谐，但容纳别人并非自己就可以随波逐流。在大是大非面前，更要坚守自己的底线，有所为有所不为。所谓“海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚”。作为过来人，我奉劝大家，家庭的教育、学校的教育、社会舆论的正面引导和评价，始终是我们为人处世的基本价值选择。在将来的人生途中，在家庭、事业、感情、利益等纠葛冲突中，一定要保持清醒头脑，深思慎取，慎独惜身。

　　三是心忧天下，济世为怀。

　　知识分子是社会的良心，读书人要有使命感和责任感。这种使命感就是“忧国忧民”的情怀。身处校园，要关心家事国事天下事，人在江湖，更要关注社会的变革和发展。既要为稻粱谋，也要有求道心。业无贵贱，志存高远，达则兼济天下，穷则独善其身。当你在社会上能够立足时，当思回报父母，当你有了一定力量时，当思回馈社会，与人为善。同时，对一些“假、丑、恶”的东西和不公正、不公平的现象，也要敢于站出来批评、指责。这样，我们的和谐社会就有希望了。

　　我的讲话完了，谢谢大家!

领导在表彰会上的讲话稿 篇2

　　同志们：

　　今天交通运输系统20xx年度工作总结表彰大会在这里隆重召开，在此，我首先代表县政府向一年来辛勤工作的交通运输系统全体干部职工、向一直关心关注交通工作的老同志代表、向一直参与交通工程建设的建设单位代表表示亲切的问候，向受到表彰的先进单位和个人表示热烈的祝贺!县委工作会议刚刚结束，县交通运输系统在此传达会议精神，分析总结20xx年各项工作，安排部署20xx年工作任务，会议开得很及时，也非常必要，对于立足新起点，再创交通运输事业发展新局面具有十分重要的意义。下面，在**局长讲话的基础上，我再强调几点意见：

　　一、总结经验，肯定成绩，增强做好交通工作的信心和决心

　　过去的一年是“”的开局之年，全县交通运输战线的广大干部职工认真贯彻落实县委、县政府的一系列决策部署，攻坚克难，锐意进取，交通运输事业继续保持了又好又快的发展势头，一大批事关长远发展的基础性工程先后完成，为推动全县经济社会的跨越发展提供了强有力的支撑。交通运输局的执行力、落实力在全县是比较突出的。一是重点工程建设进展迅速、成绩突出、亮点频现。全年完成交通项目投资7亿元，建设18项重点工程，各项工程均达到或超过序时进度。尤其是**大桥、港两大工程全面竣工投入使用，在市委工作会议观摩中得到了与会领导的充分肯定，受到了广大群众的广泛好评。二是运输市场管理有力、运营规范、安全有序。运输行业管理效果显著，特别是民生交通建设卓有成效，投放100辆新型出租车、开通21辆公交、启用8个乡镇客运站，建成100个公交站亭，保障了全县百万群众安全便捷出行。三是队伍建设措施得力、调整有序、成效显著。分别实施了运管人员，稽查队员，乡镇交管所、维修所负责人竞争上岗;成立了交通工程质量监督站;完成了7个乡镇交通运输综合执法所改革。四是交投公司不断壮大、高效运转、效益良好。农贸市场盛大开业，县保障性住房“新都”建设进展顺利，港口、出租、公交运营情况良好。这些成绩的取得来之不易，浸透着心血、凝聚着汗水。对此，县委、县政府是满意的，广大人民群众是认可的，社会影响是非常好的。

　　二、正视问题，认清形势，增强推进交通发展的紧迫感和责任感

　　在总结成绩的同时，我们还要清醒地认识到，当前交通运输事业发展还面临许多矛盾、困难和挑战。一是交通运输系统肩负的责任大。交通作为经济社会发展的先导，承担着开拓者、先行军的职责，目前全县综合运输体系还不健全、布局还不完善，相较于发达地区还有距离。县委、县政府在*1月13日莅调研时，提出了启动建设**大桥6月份开工建设，火车站站房及广场等重点交通工程，以此通过发挥交通的引领带动辐射效应，推进全县“提前一年达小康”进程。这些工程投资规模大、建设时间紧、面临矛盾多、任务异常繁重，对交通运输系统如何创造性地开展工作提出了许多难题。二是人民群众对交通工作的期望高。交通运输是民生工程，关系到群众的出行。但是目前行业管理水平还不能满足群众日益增长的需求，尤其是客运市场监管水平还不能真正让群众满意，主要反映在客运市场中的“黑车”运营还较为突出，“站外站”现象还依然存在，违规运营行为未完全杜绝，客运服务水平还有待提高，运输市场整治成果还不稳固，等等。三是交通发展面临的矛盾多。如工程建设资金紧缺难题，需要进一步拓宽融资渠道;工程建设与征地拆迁的矛盾日益突出;交通队伍建设方面，还缺少一定数量的专业人才和新鲜血液，干部队伍的综合素质还有待进一步提高等等。所以说，在成绩面前，我们绝不能盲目乐观、沾沾自喜，更应该看到危机和困难。20xx年是我县提前一年达小康的关键时期，也是加快转变经济发展方式、推动经济转型升级的攻坚阶段，县委、县政府对交通运输也提出了新的更高的要求，需要交通系统准确研判，审慎对待，以坚强的毅力、创新的思维、扎实的举措、过硬的作风加以落实。

　　三、突出重点，狠抓落实，确保20xx年交通各项任务圆满完成

　　刚才，有云局长对20xx年交通工作进行了全面安排布臵，总体来说，交通运输工作任务繁重而艰巨，需要同志们进一步明确目标、突出重点、扎实工作、整体推进。

　　一要精心组织，扎实推进交通重点工程建设。今年我县交通重点项目主要是集中力量加快“521”和“三场”工程建设(即省道245、325、330、267、公路，闸桥改造、*大桥( 西安路大桥)6月要开工建设，航道及船闸;船舶修造集中区、临港物流中心、火车站站前广场);全面完成四号桥南连接线、通湖公路二标段、宿众线大修，以及农村公路、危桥改造、自行车道、公交车停车场等民生交通工程，总投资约10.2亿元，时间紧、任务重，资金压力大。必修要“统筹考虑、紧张安排、有序推进”一是统筹安排工程建设进度。在昨天召开的县委工作会议上，全县20xx年经济社会发展50项重点工程已经以文件形式下发，县委要求“各项工程目标确定就不得更改进度”。交通运输系统要统筹安排，超前谋划，根据工程的完成时限，按照“倒逼工作法”的要求，精心编制进度计划，合理安排建设时序，每项工程什么时候开工，什么时候竣工，都要制定详细的施工一览表，确保各项工程按期开工、按期推进、按期竣工。春节一过，各项工程都将全面启动建设，要切实加强与国土、规划、财政等部门的协调沟通，扎实做好各项前期准备，确保按时开工。二是全力破解工程建设资金短缺难题。一再强调，部门的工作主要以三块为主，一是招商引资，二是向上争取，三是正常业务。交通运输系统务必要深刻理解，树立开拓创新意识，积极拓宽配套资金的筹措渠道，走多元化筹资之路。要加大向上争取力度。在科学规划的基础上，继续加大跑省、跑市力度，积极争项目、跑资金。尤其是对列入投资计划的重大建设项目，要主动加强沟通协调，最大限度地争取上级的理解和支持，提高资金到位率，年内确保到位2.09亿元。要搭建投融资平台。充分运用交投公司这一融资平台，通过采取资产臵换、抵押、和土地运作等手段进行融资。要开展交通项目招商引资。在用好用足中央和省市的投资补助政策的同时，加大招商引资力度，吸引外来资金参与我县的交通工程建设，缓解交通建设资金压力。三要大力加强工程质量管理。质量是第一位的，是前提、生命。要牢固树立“质量第一”的理念，尊重工程建设的客观规律，在工程建设和各个环节始终要把工程质量放在首位，交通工程质监站和各工程一线技术员要加大监督检查力度，确保工程质量，建设交通精品工程。

　　二要优化结构，不断提高交通事业发展水平。道路运输业是综合运输体系的重要组成部分，是交通发展的重要支撑和保障。一是加快物流业发展步伐。去年县政府出台了《**县加快现代物流业发展实施意见》，规划建设“三园一中心”物流项目。要围绕港、船舶修造集中区等重点工程开展招商，促进物流业发展。特别是临港物流中心建设工作，要迅速与开发区、规划局沟通，划定用地红线，禁止项目入驻。二是推进城乡客运一体化进程。进一步加快乡镇客运站建设，推进镇村公交开通，加快公交车、出租车更新改造，20xx年前全县16个乡镇全部投放镇村公交;出租车公司要加快更新改造步伐;积极发展旅游公交，优化完善城乡客运网络结构，基本形成城市公交、县乡客运、镇村公交以及其他客运服务有机衔接、协调融合的城乡客运服务体系，打造民生交通。这是县委、县政府实施民生幸福提升提速提效行动计划的重要内容，一定要抓实抓好。三是规范客货运输秩序。要重点加强GPS监控中心运营管理，监控中心总体较好，但是设备的运行要发挥最佳功效要做到：

　　1.完善设备，争取实现实时监控;

　　2.做好人员培训，要求熟练;

　　3.要和车辆秩序整顿相结合。

　　加大客运市场、货运市场、驾培市场、维修市场管理力度，严厉打击“黑车”。特别要针对我县客运市场存在的长途车不进站经营，公交车乱涨价、不按班次发车，出租车脏乱差、不使用计价器、三轮车乱停乱放等违规行为，进行重点查处，营造优良交通运输环境。四要做大做强交投公司。要建立“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业管理制度，提高企业规范化管理水平。

　　三要从严管理，全面落实交通安全责任。近几年，我县交通行业的安全生产形势相对是好的，没有发生重、特大交通责任事故。但交通行业安全生产有其固有的复杂性，我们必须保持高度警惕，认清形势，采取“安全第一、预防为主、综合治理”方针，进一步落实安全生产责任制，确保交通安全。运输生产方面，在加大道路运输安全日常管理的同时，突出做好客运、危险品运输安全;运输企业方面责任重大，不能有任何麻痹;交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施，推行凌晨2时至5时临时停车休息，驾驶员行车4小时要休息15分钟，行车超过400公里要休息，单程超400公里配备2名驾驶员，这些必修要做到。公路管养方面，去年开始全省农村公路由建设转向管养，要结合“平原林海，美好乡村”建设，做好公路养护巡查，要做好路标路牌设臵，修复路肩塌陷等问题;加大超限运输查处力度，保证公路安全通畅;水运安全管理方面，要深入开展渡口渡船专项整治活动，消除安全隐患，保障航道通行安全。现在正是春运高峰期，安全工作不能有半点疏忽大意。各单位尤其是运管所、稽查大队要按照今年春运工作会议的要求，精心组织、安排，确保组织到位、协调到位、落实到位;要与车站、运输企业加强站场治安管理，搞好车辆技术检测，严防带病车辆投入运行;要加强调度管理，保证驾驶员的合理休息;同时要做好春运期间票价管理，确保不出现违规涨价现象。

　　四要强化组织领导，着力打造高素质的交通队伍。全面完成20xx年交通工作任务，必须要有一支政治强、业务精、作风好的干部职工队伍作保证。对于队伍建设一定要加强，要思想统一、步伐一致，不能有杂音，不能与经营者有经济利益;处罚时的自由裁量权要注意运用;整个交通运输系统要加强对中层干部的教育培训，一些单位中层干部据我接触了解，素质不高;一些单位还跟不上全系统步伐;要对一些职工加强教育，反映问题要通过正常的渠道，如果确实存在的问题请到纪委实名举报，在网络上乱发，破坏的是交通系统的整体形象。一方面要在执法队伍执法效力上下功夫。运管所已升级为副科级单位，设立了7个乡镇交管所，稽查大队独立运作;目前的监管制度已经比较健全，执法的装备也有了较大改善，下一步在执法规范、形象、效果方面要有更高的要求，要改变人浮于事、敷衍应付、流于形式的现象，充分发挥监管职能，提高执行力，坚决做到令行禁止;要在行政处罚标准上严管重罚，要接受群众监督，保证“权力在阳光下运行”。另一方面要在真抓实干上求突破。昨天的县委工作会议上提出全县上下要“发扬杨树精神，弘扬落实文化”。杨树精神核心是“朴实、向上、奉献“，落实文化的关键是政令畅通。在此要求交通系统广大干部职工一定要团结协作、积极进取。

　　同志们，20xx年的交通运输工作任务十分艰巨，责任十分重大。希望广大干部职工进一步统一思想，实干快干科学干，努力开创全县交通运输事业发展新局面，为建设殷实、美丽、和谐作出应有贡献。

　　新春佳节即将来临，借此机会，给大家拜个早年，祝大家新年愉快、阖家幸福、万事如意!谢谢!

领导在表彰会上的讲话稿 篇3

　　尊敬的公司领导，各位同仁：

　　大家下午好!今天我们非油品部作为20xx年度分公司先进部门的代表在此发言，深感荣幸，也心存感激。过去的一年，非油品工作取得了一点成绩，这里面包含了公司领导的关心和指导，包含了各部门的支持和配合，更包含了我们非油品线条特别是加油站一线员工的共同的努力，在此表示衷心的感谢! 回顾20xx，非油品业务部紧紧围绕“非油品也是主业”要求和打造“汽车生活驿站”的核心价值理念，非油品部员工和加油站一线销售员工，认真分析市场环境和任务指标，转变观念，充分利用“三年收支平衡”的政策扶持，进一步夯实非油品基础，完善机制建设，创新经营模式，积极营造“比学赶帮超”的氛围和践行“勇于亮剑”的贵州石油精神，实现了我司非油品业务的快速、健康发展。

　　20xx年黔东南分公司非油品业务累计完成销售收入1280.86万元，同比增加839.16万元，增幅189.99%，同比增幅位居全省第二，完成年度计划830万元的154.32%，平均毛利率16.19%,综合排名全省第三。与此同时，6月-9月期间，在全省开展的“饮料类销售竞赛”活动中，我司连续三月进入了全省b类站销售前三甲，并在全省非油品“比学赶帮超”活动中，共夺得月度先进红旗3面、月度进步红旗2面，全年进步红旗1面，总计6面红旗的好成绩。 在过去的一年中，非油品全体人员齐心共进、逆势而上，从打基础、抓管理、促经营等方面狠抓落实，通过积极有效的工作和不懈的努力，实现了非油品业务的跨越式发展。非油品部在进一步做好深化“非油”主业思想，积极引进供应商，夯实便利店基础设施和完善非油品机制建设的同时，非油品还重点做了以下几个方面的工作的探索：

　　第一，我非油品部充分利用黔东南地区原生态民族文化资源丰富、海内外旅游观光游客较多的有利条件，积极打好“特产牌”，我部积极引进地方特产，并在店内设置地方特产专柜陈列销售，贵州三宝、名城镇远蔡家坊等地方特产已顺利上架销售，黄平牛老大和从江香猪等地方名优特品牌及产品正在进一步洽谈中。目前，我司便利店可销售的商品由20xx年的200多种增加到900余种。这极大的突破了进货渠道单一的瓶颈，优化了在营商品结构，在提升销售总额的同时，还保证了毛利率的稳步提高，大幅提升了我司非油品的经营质量。

　　第二，扩大网络覆盖，夯实基础，创新经营模式，“易捷”走出加油站，实现增量提销。20xx年共新建或形改便利店18座，为便利店配置pos机18台，货柜12组，冰柜8个，空调8个，收银台13套，新增证照17个。同时，我司还充分利用公司的闲置办公楼，通过形改，我司本部机关、镇远、雷山分公司办公楼便利店相继完成改造，投入运营，此举进一步完善了我司非油品的网络覆盖，在实现增量提销的同时，大大提升了“易捷”的品牌形象和知名度。

　　第三，以点带面，重点培育，着力打造精品便利店。针对我司缺乏精品大店的实情，我们积极与人事、零售等部门积极沟通，以总部统一标准手册为依据，紧密结合黔东南旅游城市的特点，充分考虑油站地理位置、商圈特点等因素，挑选了一批站点作为我司的精品打造试点店，并逐渐在我司形成一县一精品的非油品网络构架，通过形象改造、人员配置、硬件投入、商品配备、员工培训等方面进一步进行完善，以达到便利店形象亮丽、氛围亲和，商品陈列呈现新鲜、丰富、饱满的状态，员工业务素质高，销售氛围好的站点，20xx年，我非油品部着力打造的5座精品站共实现销售收入259.7万元，同比增加销售103.17万元，同比增幅达到65.91%，效果显著。为实现非油品业务又好又快、更好更快的良性发展的打下坚实的基础。