最新整理！享受驾驶的乐趣的句子精选13条

1、开奔驰Smart，或者更低端的宝骏E100，这类小车也很有乐趣。由于车身极小，与其说开车，感觉更像是在控制一张轮椅，转弯可以忽略车长的存在。平时开轿车要小心翼翼过的窄巷，开这些小车过的时候，会觉得特别爽。

2、虽然坐在副驾驶，体验不了驾驶的快感，但是轻轻松松的躺睡，真的是超级开心呀！

3、丰田、本田的混合动力车型，不得不说动力响应很好，但很多车主的“驾驶乐趣”并不在此。他们透过优化自己的驾驶习惯，让车有更多时间滑行，回收更多动能来节省燃油。对于他们来说，并非真的缺钱而想省油，而是获得满足感。感觉就像玩俄罗斯方块那样，乐趣在于不同挑战自我，刷出更高的分数。

4、我身边有朋友自称喜欢开超大尺寸的车，例如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这种。在电影《伤城》里有句台词：酒为什么好喝？就是因为它够难喝。

5、还听过有朋友说，觉得别克GL8很有驾驶乐趣。原因就是在内后视镜里，看到一家人坐得舒服，心里会特别享受这个“驾驶过程”。尤其是到车停下的一刻，帮家人按下电滑门，会觉得特别成就感。

6、所以说啊，这份坚守的稀有啊——希望有钱的Audi粉行动起来，赶紧把能找到的R8都买回家囤着，我估计这款

7、2L V10发动机快是绝唱了。

8、而Audi Sport这款大V8气门升程达到11mm，简直就是丧心病狂！！！而M2用的N55的最大的气门升程是

9、我不用开车，我不用开车，我不用开车，重要的事情一定要说3遍才可以！

10、2L的V10发动机其实是一个大家族，有许多版本的功率调校（多到让你头晕）。其实还有一个

11、2L排量的V6发动机，这些发动机的缸径、冲程都是一样的。

12、V10各自差了2个气缸，排量相差1L，也就是说，每个气缸是0.5L排量。而6缸怎么会是

13、这款发动机也用了EA888车主们咬牙切齿的旋风式油气分离器。但考虑到旋风式油气分离器在小排量下才有很好的分离效率，

14、2 FSI发动机集成了多个旋风式油气分离器。

15、2（结构一样，无FSI，低功率版本）和RS4的节气门开度。在原地无负载、2000rpm时，辉腾的节气门开度约为

16、佛系如我，一直觉得雷克萨斯ES300h很有“驾驶乐趣”。上班忙了一堆工作，可能还被老板咬了几口，身心都感觉疲惫。这时驾驶过程希望一个人静静，雷克萨斯ES300h这种丝滑安静的车，恰能满足这种需求，不给我额外的滋扰。